2016年,是自主品牌銷量集中(zhōng)爆發的一年,奇瑞汽車(chē)在這一年中(zhōng)收獲頗豐,一直保持在一線(xiàn)主流品牌之列,銷量驕人,2017年是國(guó)内汽車(chē)銷量強勁的年份 ,恰逢奇瑞汽車(chē)誕生20周年,經過20年的努力,奇瑞終于完成了由量到質(zhì)的成功蛻變。
品牌認知低
轎車(chē)市場競争激烈,合資品牌占主流,品牌認知尤為(wèi)重要,而寶駿還在逐漸成長(cháng),同時,又(yòu)受到五菱品牌微車(chē)形象的幹擾。
産(chǎn)品基礎弱
寶駿在轎車(chē)市場缺乏爆款産(chǎn)品,随着今年産(chǎn)品重心轉移,寶駿樂馳市場保有(yǒu)量有(yǒu)限,因此口碑貢獻非常有(yǒu)限。
基盤紅利小(xiǎo)
寶駿310的産(chǎn)品屬性與基盤用(yòng)戶向上升級的需求較難匹配,因此難以獲取基盤和用(yòng)戶的升級紅利。